Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Рекламный баннер 990x90px header-top
Рекламный баннер 728x90px center-top
165 лет назад началось строительство железной дороги от Москвы до Рязани
165 лет назад началось строительство железной дороги от Москвы до Рязани.
Сегодня для учащихся Чурилковской школы сотрудники СДК и библиотеки провели час истории "165 лет Московско-Рязанской железной дороге", на которой учащиеся узнали, что всё началось с образования в 1856 году «Общества Московско-Саратовской железной дороги». В июне 1860 года началось строительство линии и первого участка от Москвы до Коломны. Общее руководство строительными работами осуществлял Карл Федорович фон Мекк, а правление «Общества» возглавлял Павел Григорьевич фон Дервиз. Строительством моста руководил военный инженер Аманд Егорович Струве. Это был первый в России совмещенный мост для железнодорожного и гужевого транспорта.
Участок от Москвы до Рязани построен с левосторонним движением.
С 1891 года участок от Москвы до Рязани начал называться Московско-Казанской железной дорогой
Вместе со строительством и прокладкой линий, строились и открывались различные железнодорожные предприятия – станции, депо, вокзалы. В 1864 году была открыта станция Рыбное, которая первоначально называлась «Вожа». Затем, была открыта станция Рязань-1 . Ребята смогли проследить на слайдах все временные изменения вокзала.
#Рыбновскийрайон
#Чурилковскаясельскаябиблиотека
#ЧурилковскийСДК
Сегодня для учащихся Чурилковской школы сотрудники СДК и библиотеки провели час истории "165 лет Московско-Рязанской железной дороге", на которой учащиеся узнали, что всё началось с образования в 1856 году «Общества Московско-Саратовской железной дороги». В июне 1860 года началось строительство линии и первого участка от Москвы до Коломны. Общее руководство строительными работами осуществлял Карл Федорович фон Мекк, а правление «Общества» возглавлял Павел Григорьевич фон Дервиз. Строительством моста руководил военный инженер Аманд Егорович Струве. Это был первый в России совмещенный мост для железнодорожного и гужевого транспорта.
Участок от Москвы до Рязани построен с левосторонним движением.
С 1891 года участок от Москвы до Рязани начал называться Московско-Казанской железной дорогой
Вместе со строительством и прокладкой линий, строились и открывались различные железнодорожные предприятия – станции, депо, вокзалы. В 1864 году была открыта станция Рыбное, которая первоначально называлась «Вожа». Затем, была открыта станция Рязань-1 . Ребята смогли проследить на слайдах все временные изменения вокзала.
#Рыбновскийрайон
#Чурилковскаясельскаябиблиотека
#ЧурилковскийСДК
70
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Поделитесь новостями с жителями города
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Рекламный баннер 200x200px sidebar-right
Полезные ресурсы
Разработка -
